パワーチューブ圧着機
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パワーチューブ圧着機

パワー チューブ クリンピング マシン (現在は、マーケット ロック マシン、パイプ プレス マシン、バックル マシン、バックル マシン、クローズ マシン シュリンク マシンなどとしても知られています)。英語名は通常、圧着機または圧着機として翻訳されます。クランピングマシンは、パイプアセンブリをクランプするために使用される一種の油圧機器であり、クランプマシンの金型を介して収縮力を発揮する支持金属ジョイント、高圧オイルパイプまたはブレーキパイプ、オイルパイプを使用して支持建設機械にしっかりとクランプする金属ジョイントです。車で。エアコンパイプ、パワーパイプ。あらゆる種類の機械式高圧および低圧オイル パイプ、ガス パイプ、水道管、ケーブル ジョイント、自動車用エアコン パイプ、自動車用パワー ステアリング パイプ、オイル パイプ、ガソリン供給オイル パイプ、および建設用アクセサリー、毎日のホットに適しています。車両、建設機械、油圧機械、溶接および切断装置、その他の産業で広く使用されている水道管。

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製品説明


パワーチューブ圧着機


パワーチューブ圧着機の分類は、使用機能に応じて、油圧高圧パイププレス、ブレーキパイププレス、エアコンパイププレス、パワーパイププレスなどに分類できます。機械構造を直胴型プレス、複柱型プレス、開放型プレス、C型プレスに分け、制御方式を電気機械式プレス、PLC型プレス、CNC型プレスに分けられる場合。

1.二重油圧回路の動作原理が採用されています。つまり、ピストンの前進と後退、および金型の開閉動作はすべて油圧源によって生成されます。動きがスムーズで戻りが早いだけでなく、スプリングバックのように金型が開いてロックすることもありません。また、シリンダーロックシステムの設計は前後に貫通しており、さまざまな特殊形状のエルボを簡単にクランプできます.2.油圧システムは、モーター、オイルポンプ、電磁弁、調圧弁、油圧バルブで構成され、前進・後退の二重作動油回路となっています。さらに、高速オイルドレンバルブオイル回路から二重作動油回路も増加し、より迅速な戻りの目的を達成し、速度を調整でき、騒音とシステム圧力を低減できます。
電気制御システムでは、制御回路はPLC回路に適用でき、回路の修理が容易で、メンテナンスが便利で、交換が簡単です。
4.クランプ金型とダイベースは、サイズヘッドの現象なしに、クランプ後の製品のクランプライン間隔が均一であることを保証するために、累積誤差のない処理技術を採用しています。
5. 型締機の永久的な機械的精度と寿命を確保するために、ロック機構部品に高品質の合金鋼材料を選択するだけでなく、独自の熱処理プロセスも採用しています。したがって、型締機の長寿命:材料の選択、熱処理、機械加工技術、および構造の合理性は不可分です。
6.ダブルコラムバックルマシンCバックルマシンの場合、デッドポジショニングを設定するのは簡単ではないため、Fenbao、UNIFLEXメーカーなどの数値制御方法を使用してバックルのサイズを制御する必要があります。
7. 源泉徴収基準
理論上の要件: 頭を外さない、ゴムホースを破壊しない
ヘッドを脱がしたくない-圧力を大きくする必要があり、内側の接着剤を破壊したくない-圧力を小さくする必要があります。この矛盾を解決するために。





主な技術的パラメータ:

バックル圧:560T
源泉徴収範囲:Φ6~Φ51
定規の精度:0.2mm
システム圧力: 31.5mpa
研削工具の開口容量:+114mm
研削工具の数量: 10 セット
電圧:220V/380V(海外オプション)
寸法:750×500×750(mm)
パワーチューブ圧着機は、パイプアセンブリを圧着するための油圧機器の一種です。収縮力を発揮するクランプ機の金型を介した支持金属ジョイント、高圧オイルパイプまたは車のブレーキパイプ、オイルで支持建設機械にしっかりとクランプする金属ジョイントパイプ、エアコンパイプ、パワーパイプ。あらゆる種類の機械式高圧および低圧オイル パイプ、ガス パイプ、水道管、ケーブル ジョイント、自動車用エアコン パイプ、自動車用パワー ステアリング パイプ、オイル パイプ、ガソリン供給オイル パイプ、および建設用アクセサリー、毎日のホットに適しています。水管。車両、建設機械、油圧機械、溶接および切断装置などの産業に使用されます。

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